减速带需要两头带圆头，所以使用寿命才提高圆头作用，减速带两端没有支撑点会不耐压，所有需要安装圆头来防护的，我们建议新老客户搭配使用。结实，牢固，不过圆头是不赠送的，可以自行购买。还是因为我们产品是人工测量，所以长宽高或许会有上下差，请大家不要介意，，请大家多多包含。接着颜色也可以会有偏差，因为每个人的显示器不一样，所以看起来颜色会有不同，橡胶会有异味，发货的时候是封闭的，货到了打开时会有一些味道，这个问题请见谅。不过都不是问题，我们争取做好，不辜负你们的选择

  自行车等微型车经过道路推荐选择1000*100*20mm，大约2KG一米。小减速带用于小车，人行道，电动车行车道，优点便宜，重量轻。小区里适用于电动车、小轿车为主的1000*280*30mm，小区道路推荐，在小区里面过路的轿车开不快，所以这款能选择。1000*30*37mm这款是适用于轿车轻型货车为主的道路。1000*35*5mm这款适用于中型货车为主的城市加油站一类型的，国道上也可以用哟。1000*35*7mm人字橡胶减速带适用于重型卡车为主的高速路口。本产品外条纹清晰，根据车行驶时轮胎与地面实际接触角度原理设计，起好很好较好的减速的效果。抗压底座，背面有着科学设计，有效降低了噪音，不在麻烦，而且减震效果也好，车辆经过的时看候没有强烈的颠簸感，表面做防绣处理，使用相对来说加长了。产本由于太重，没有办法给运费，都是物流到付。请客户购买前与客服沟通收货地址。

  交通设施减速带从材质分为两大产品，一般城市乡村主要用于橡胶减速带，它的主要特点有轻便，相对比较软，而且价不高，货车在上面经过噪音不太大，肯定是城市道路的选择，如果过的车辆特别重，建议用加厚的橡胶减速带。还有一种是铸钢减速带，它的特点在于重，也稳当，车辆经过时没有那么颠簸，是国道和高速安装产品。  减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。当车辆以较高车速通过减速带时，剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人，垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度，产生强烈的生理刺激(包括振动刺激和视觉刺激)以及心理刺激。生理刺激促使驾驶人产生强烈的不舒服感，而心理刺激则加深了驾驶人的疑虑，进一步降低了驾驶人对道路环境感觉。通常情况下，驾驶人认为不舒适度越大，车辆行驶安防性越小，因此，减速带的设置会降低驾驶人行车乘坐舒适性的期望值，促使驾驶人选择较低的期望车速。在期望车速指导下，驾驶人将主动驾驶车辆以较低的行车速度接近并通过减速带。理想的减速带必须保证车辆通过时不会发生车辆失控，重要部件不会产生断裂等危险状况，应拥有较高的行驶和结构安防性。因此，理想减速带应具有以下特性:随着车速的增加，行驶安防性降低到一定程度后能维持在一个稳定水平，甚至有所提高。  驾驶人的乘坐舒适性在车速低于道路限速时处于较高水平，在高于道路限速而低于所有超速车辆的85%车速时乘坐舒适性随车速的增加而迅速恶化，高于所有超速车辆的85%车速时能够维持在一个稳定的低水平状态。减速带的使用效果在很大程度上取决于车辆的运行速度。因此，为确保驾驶人的安防和舒适性，必须合理设定道路的限速，科学设计减速带尺寸 。

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